پاشینیان: روابط ارمنستان با ایران رو به توسعه است
تاریخ انتشار: ۳ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۳۱۵۵۳۵
نخست وزیر ارمنستان از توسعه همکاری با ایران و ضرورت عای سازی روابط با ترکیه سخن گفت.
به گزارش گروه بینالملل خبرگزاری دانشجو، «نیکول پاشینیان» نخست وزیر ارمنستان روز سه شنبه با بیان توسعه روابط این کشور با ایران اظهار داشت که صلح پایدار در «قفقاز جنوبی» تنها با حمایت جهان متمدن ممکن است.
به گزارش خبرگزاری «پان آرمنییان» پاشینیان در توییتی نوشت: «جامعه بینالمللی باید اقدامات جسورانه برای توقف محاصره قره باغ کوهستانی به سبک سارایوو انجام دهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
بر اساس این گزارش، بخش ارامنه نشین قره باغ کوهستانی از دسامبر ۲۰۲۲ در محاصره جمهوری آذربایجان قرار دارد. این کشور در ژوئن ۲۰۲۳ محاصره را تشدید و کمکهای اضطراری را که توسط نیروهای حافظ صلح روس و کمیته بینالمللی صلیب سرخ از طریق تنها جاده اتصال قره باغ به ارمنستان و جهان خارج انجام میشد را ممنوع کرد. این اقدام باعث تشدید کمبود غذا، دارو و سایر اقلام ضروری مردم منطقه شد.
مقامات بخش ارمنی نشین قره باغ کوهستانی گفتهاند که سامانه حمل و نقل عمومی قره باغ به دلیل کمبود شدید سوخت ناشی از محاصره مستمر منطقه توسط جمهوری آذربایجان، روز سه شنبه به طور کامل متوقف خواهد شد.
مقامات قره باغ گفتند که سوخت اتوبوسها و مینیبوسها تمام شده است. اوایل ماه جاری حمل و نقل عمومی در شهر «استپانکرات» به حالت تعلیق درآمد. اکثر وسایل نقلیه در قره باغ گاز سوز هستند و گاز از ارمنستان تامین میشد. جمهوری آذربایجان در دسامبر گذشته جریان ثابت گاز را پس از مسدود کردن تردد تجاری از مسیر جاده «لاچین» مختل کرد. بحران سوخت نه تنها سفرها را مختل، بلکه تامین مواد غذایی را در قره باغ پیچیده کرده است.
کشاورزان محلی اکنون برای عرضه محصولات خود به بازار مشکل دارند. یک کارگر نانوایی در استپانکرات گفت: «تهیه آرد بسیار دشوار شده است» (جزئیات بیشتر).
پاشینیان در نشست خبری خود در روز سه شنبه نیز اظهار داشت: «با توجه به اینکه روابط ما با ایران و گرجستان به طور طبیعی در حال توسعه است و باید ادامه یابد، امضای پیمان صلح با جمهوری آذربایجان و عادی سازی روابط با ترکیه نیز یک ضرورت است.»
ترکیه، ارمنستان را به کشتار ارامنه در جنگ جهانی اول در امپراتوری عثمانی متهم میکند. ارمنستان این رویداد را «نسلکشی» خوانده است. در دسامبر ۲۰۲۱، دو کشور نمایندگان ویژهای را برای کمک به عادی سازی روابط منصوب کردند. در فوریه ۲۰۲۲ نیز ترکیه و ارمنستان اولین پروازهای تجاری خود را در دو سال گذشته از سر گرفتند.
چندی قبل نیز نخست وزیر ارمنستان در مراسم تحلیف «رجب طیب اردوغان» رئیس جمهور ترکیه حضور یافت و این اقدام مورد توجه رسانههای بینالمللی قرار گرفت.
منبع: خبرگزاری دانشجو
کلیدواژه: نیکول پاشینیان ایران و ارمنستان همسایگان ایران جمهوری آذربایجان قره باغ
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت snn.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری دانشجو» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۳۱۵۵۳۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
هنوز تشریفات گمرکی برای قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه از خاک ایران انجام نشده است
معاون بهرهبرداری و بازرگانی راهآهن در خصوص قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه که در خاک ایران قرار دارد، گفت: کنسرسیوم توسعه ریلی به دروغ اعلام کرد "واگن بارداری وارد ایران نشده است"، اما چون این واگنها بارگیری شده بود، با دستور مدیرعامل راهآهن با ارسال آنها موافقت شد که هنوز هم کنسرسیوم تشریفات گمرکی را برای ترانزیت بار انجام نداده است.
به گزارش ایسنا، مرتضی جعفری در خصوص قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه و اظهارات مدیرعامل کنسرسیوم توسعه ریلی در خصوص سوء مدیریت راهآهن بیان کرد: از سال گذشته بر اساس صورتجلسههایی که مستند است، قرار بر این شد راهآهن جمهوری اسلامی ایران برای قطارهای عملیاتی جهت اصلاح خطوط و ادامه خطآهن روزنک - هرات مساعدت کند و به افغانستان ارسال کند.
وی ادامه داد: نکته قابل توجه اینکه طی بازدید معاون فنی راهآهن از منطقه، اشکالات در خطآهن موجود را کتباً اعلام کرده و آن را هم برای آقای کاظم قمی -نماینده ویژه رئیسجمهوری در امور افغانستان- و هم راهآهن کشور افغانستان فرستادیم.
معاون بهرهبرداری و بازرگانی شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران خاطرنشان کرد: نظر بر این بود که اول اصلاحات انجام شود و بعد از انجام اصلاحات، قطار تجاری (افغانستان- ترکیه) راهاندازی شود، اما طبق مستندات اعلامی، تا کنون هیچ اقدامی که منجر به رفع اشکالات شود به راهآهن جمهوری اسلامی ایران اعلام نشده است و کنسرسیوم فقط بهصورت کلی اعلام کرده که کارهایی را در این رابطه انجام داده است.
کنسرسیوم توسعه ریلی، ماشینآلات تخصصی را برای اصلاح خطوط نداشت
جعفری با انتشار یک فایل صوتی برای خبرنگاران، توضیح داد: البته از قبل هم مشخص بود که با توجه به امکانات این کنسرسیوم، امکان اینکه بتواند استانداردهای اولیه راهآهن را فراهم کند، ندارد. به این دلیل که رعایت این استانداردها نیاز به ماشینآلات تخصصی خطی دارد و این کنسرسیوم هم این ماشینآلات را نداشتند که بتوانند این اصلاحات را انجام دهند.
وی با بیان اینکه همواره اعلام کردهایم این آمادگی را داریم تا با راهآهن افغانستان تعامل داشته باشیم و ماشینآلات را بفرستیم تا به استانداردهای موردنظر برسیم، افزود: اما در آخرین مکاتبه با کنسرسیوم توسعه ریلی در اواخر سال گذشته اعلام کردیم که نتیجه اقدامات تعهدشده هنوز به راهآهن اعلام نشده است؛ اما ما باز هم بهجهت تعامل، قطارهای عملیاتی را به این مسیر اعزام میکنیم.
معاون بهرهبرداری و بازرگانی راهآهن بیان کرد: با ارسال آخرین قطار عملیاتی، به نظر میرسد که کنسرسیوم از حسننیت راهآهن جمهوری اسلامی ایران سوءاستفاده کرده و واگنهای تخلیهشده را بارگیری کرد؛ و بدون اینکه هیچ هماهنگی با راهآهن ایران داشته باشد ارسال کرده است.
کنسرسیوم به دروغ اعلام کرد که واگن بارداری وارد ایران نشده است
جعفری ادامه داد: همان شب زمانی که من مطلع شدم، از مامور مربوطه پرسیدم و با مدیرعامل کنسرسیوم صحبت کردیم و آنها خودشان اعلام کردند که واگن بارداری وارد ایران نشده است. به جهت اینکه ما هیچگونه ارتباطی با مرز نداریم و هنوز ارتباطات از طریق تلفن ثابت، بیسیم و تلفن همراه فراهم نیست، فقط بهاستناد اظهارات آقای مصطفی رضایی -مدیرعامل کنسرسیوم- و مامور ایشان مبنی بر اینکه لکوموتیو بهصورت منفرد وارد کشور شده و واگن بارداری نیامده است، اکتفا کرده و گفتیم قطاری وارد ایران نشده است.
وی ادامه داد: اما بعد از بررسی متوجه شدیم کنسرسیوم همه این موارد را دروغ گفته است و قطار وارد ایستگاه شمتیغ در مرز ایران و افغانستان شده و آنها به دروغ اعلام کردند که واگنی وارد نکردیم. البته فیلمی از ایستگاه روزنک منتشر کردند و برآورد راهآهن این بود که کنسرسیوم توسعه ریلی یک فیلم تبلیغاتی ساخته است.
معاون بهرهبرداری و بازرگانی راهآهن اظهار کرد: نکته جالب اینکه مسئولان گمرک هم در این رابطه اظهار بیاطلاعی کردهاند، بنابراین اینکه کنسرسیوم مدعی شده که همه سازمانهای مربوطه از ورود قطار به کشور اطلاع داشتهاند صحت ندارد. بنابراین اگر غیر از این موارد که به دروغ مطرح شده، مستنداتی دارند، اعلام کنند.
جعفری خاطرنشان کرد: هیچ هماهنگی در جهت اینکه قرار است قطار ترانزیتی از افغانستان وارد کشور شود، انجام نشده است و به ما اطلاع ندادند. اما پس از اینکه با آنها صحبت کردیم و گفتند قطاری وارد نشده، وقتی مامور فرستادیم و متوجه شدیم دروغ گفتند و ۱۰ واگن باردار در مرز شمتیغ متوقف شده است. که با دستور مدیرعامل راهآهن با توجه به اینکه این واگنها بارگیری شده بود، با ارسال آنها موافقت شد.
کنسرسیوم توسعه ریلی تشریفات گمرکی را هم برای ارسال بار انجام نداده است
وی ادامه داد: با وجود این از همان روز که ما با ارسال بار موافقت کردیم، هنوز هیچ اقدامی از سوی کنسرسیوم توسعه ریلی برای انجام تشریفات گمرکی صورت نگرفته است و حتی اظهارات گمرکی را به گمرک تسلیم نکردهاند. با وجود پیگیریهای انجامشده هنوز این کار انجام نشده است. اما با توجه به اینکه امکان سوءاستفاده مجدد کنسرسیوم وجود دارد، فعلاً راهآهن اقدامی در این رابطه انجام نداده است.
بیشتر بخوانید اولین قطار ترانزیتی افغانستان - ترکیه از ایران عبور میکند کشورهای همسایه، ایران را در ترانزیت دور میزنندمعاون بهرهبرداری و بازرگانی راهآهن بیان کرد: در زمان حاضر در ترکمنستان دو مرز فعال داریم و فعالان بخش خصوصی در آنجا بار ترانزیت را واردات و صادرات میکنند؛ در مرز رازی و میرجاوه نیز ترانزیت کالا در جریان است و هیچ مشکلی وجود ندارد؛ اما چون کنسرسیوم توسعه ریلی نمیخواهد مقررات راهآهن را انجام دهد، تلاش میکند با دروغپردازی جو را بههم بریزد و کارهایی را که خارج از مقررات است، انجام دهد.
جعفری خاطرنشان کرد: بهتر است کنسرسیوم بهجای دروغپردازی و تشویش اذهان عمومی علیه راهآهن، از مسیر درست کار را پیش ببرند. به جای اینکه بخواهند در رسانهها دروغ بگویند که راهآهن به آنها مجوز داده، کار را از راه درست انجام دهند.
انتهای پیام